继广州地铁宣布设置女性车厢后，深圳地铁也推出了女性优先车厢。一时间，有关女性车厢的话题可谓是一石激起千层浪，迅速引发网友热议。有网友认为，设置女性车厢中看不中用，不仅无法根治“咸猪手”，反倒可能造成性别歧视，导致资源浪费；也有网友认为，设置女性车厢是个创举，能够为广大女性撑起一把“保护伞”。

　　毫无疑问，人们之所以如此关注女性车厢，根源在于公共交通工具上的“性骚扰”事件频发，触碰到了社会的道德底线。在拥挤的公交车、BRT和地铁上，穿着时尚的年轻女性时常遭遇“咸猪手”的无礼侵犯，却有苦难言，有冤难诉。设置女性车厢的初衷是为了保护女性不受骚扰，但却不能止于“隔离”。

　　诚然，想要杜绝公共交通工具上的“性骚扰”实非易事。究其根源，一方面，面对“咸猪手”，不少人抱有路人心态，事不关己高高挂起，助长了不法分子的嚣张气焰；另一方面，对于“咸猪手”的取证和鉴定很难，现行法律对于此类“性骚扰”的条规有待完善。此外，一些女性缺乏自我保护意识，且在“吃亏”后，不敢主张自身权益。长此以往，“咸猪手”不仅无法禁绝，反倒可能愈演愈烈。

　　设置女性车厢，宣教意义远大于实际效用。从这个层面来说，广州地铁一号线设置女性车厢无疑是成功的。它不仅是防范公共交通工具“性骚扰”的一次有益探索，同时也向乘客传递了“关爱女性、尊重女性”的文明理念，引发了社会的广泛关注和反思。因此，无论最终试点结果如何，广州地铁设置女性车厢的初衷都值得称赞。

　　“己所不欲勿施于人”，我国是一个男女平等的社会，女性享有充分的自由和权利。保护女性合法权益不受侵害，是全体社会公民共同的责任。因此，营造风清气正的社会氛围，禁绝公共交通工具上的“咸猪手”，不能止于隔离保护，更要强化国民责任意识。尊重女性，就是尊重我们自己，倘若对侵害女性的“咸猪手”视而不见，也就间接成了“咸猪手”的帮凶。